劣質(zhì)鎂合金壓鑄設(shè)備可能造成的災(zāi)害事故及**質(zhì)量問題
鎂合金由于易燃易爆，在壓射時(shí)又是高壓高速，因此對(duì)壓鑄設(shè)備的要求較高，劣質(zhì)的壓鑄設(shè)備存在著潛在的危險(xiǎn)。
壓鑄作業(yè)需將熔化的鎂液以70~100米/秒的速度(澆口處)射入模腔成型。由于熔化的鎂液易燃易爆，遇氧氣劇烈燃燒，遇水爆炸，遇鐵銹、含水份的混凝士、含硅的耐火材料等均會(huì)起劇烈的反應(yīng)，且火災(zāi)時(shí)難以撲滅。火災(zāi)一大不能撲救，故對(duì)其壓鑄成套裝備的性能、可靠性、**性要求極高，劣質(zhì)的設(shè)備是極易造成災(zāi)害事故的。在摸索應(yīng)用的過程中，國內(nèi)外均發(fā)生過很多因設(shè)備問題造成的重大**事故。舉例如下：
1998年12月，日本兵庫縣一壓鑄工場(chǎng)發(fā)生鎂熔爐坩堝破裂泄漏事故，大量鎂液流出到機(jī)器床身和地面，繼而發(fā)生大火，工場(chǎng)全部燒毀，多人傷亡。
1999年3月，日本三重縣一工場(chǎng)發(fā)生熔融鎂液泄漏起火事故，鎂液由坩堝腐蝕孔中流出，與爐內(nèi)隔熱耐火材料反應(yīng)起火，車間燒毀。
1996年至2001年間，陜西西北林機(jī)廠采用老式普通冷室壓鑄機(jī)和土法簡(jiǎn)易熔爐生產(chǎn)鎂合金殼體，多次發(fā)生重大**事故。一次高溫鎂液射入模腔時(shí)突發(fā)爆炸，炸開鎖模機(jī)構(gòu)，火球沖出，使當(dāng)時(shí)正在現(xiàn)場(chǎng)的該廠總工藝師等人受傷；一次熔爐坩堝腐蝕穿孔泄漏起火，白光耀眼，火勢(shì)迅速擴(kuò)散，該廠緊急用卡車調(diào)運(yùn)細(xì)砂，將機(jī)器熔爐全部堆覆，才使火勢(shì)得到初步控制。
一般情況下，鎂液初始的、小面積的起火尚能采取一些措施撲救，一旦發(fā)生大火或蔓延、爆炸，則是無法控制撲救的，將會(huì)造成巨大的人員、財(cái)產(chǎn)傷亡損失。
為了保證**的生產(chǎn)與長(zhǎng)期生產(chǎn)使用及惡劣使用條件下的可靠性，對(duì)鎂合金全壓鑄設(shè)備的質(zhì)量要**極高的，與普通機(jī)械設(shè)備不同，不具備強(qiáng)大綜合技術(shù)實(shí)力的廠家生產(chǎn)的劣質(zhì)設(shè)備，極易造成重大的災(zāi)害事故。列舉如下：
1)劣質(zhì)坩堝在6500C以上(外層在7000C以上)高溫條件下長(zhǎng)期
生產(chǎn)，外層易迅速氧化，內(nèi)層因鎂液的腐蝕和SF6保護(hù)氣體的腐蝕也會(huì)迅速浸蝕深入，穿孔后熔化的鎂液流出起火爆炸將造成重大災(zāi)害事故，用傳統(tǒng)土法的蓋劑保護(hù)更會(huì)加劇腐蝕進(jìn)程。
上等設(shè)備的坩堝采用特殊研制的復(fù)合材料制成，內(nèi)層耐腐蝕，外層耐熱、耐高溫氧化，可避免嚴(yán)重的穿孔事故。
2)上等壓鑄設(shè)備的保護(hù)氣體控制**、穩(wěn)定，氣體成份、流量穩(wěn)定均有足夠保障，并具有在突發(fā)停電、突發(fā)事故等情況下的特殊自動(dòng)保護(hù)裝置，**性極高。劣質(zhì)設(shè)備氣體成份、流量控制不準(zhǔn)確，極易因濃度、流量過低造成熔爐起火或因濃度、流量過高造成熔爐迅速腐蝕、鎂液泄漏起火爆炸，并缺少特別情況下的可靠的自動(dòng)保護(hù)措施。
3)上等設(shè)備采用特殊研制的耐火材料，不與鎂液反應(yīng)，劣質(zhì)材料采用普通耐火材料，在發(fā)生鎂液泄漏時(shí)易與之發(fā)生劇烈反應(yīng)起火爆炸。
4)上等設(shè)備采用特殊研制的德國進(jìn)口熱作鋼材，能耐高溫鎂合金的腐蝕，并能在650~7000C高溫下保持良好的高溫性能如硬度、抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、韌性、抗蠕變性能和抗回火穩(wěn)定性。劣質(zhì)設(shè)備采用普通熱作鋼材，不能耐高溫鎂合金液的腐蝕并難以保持良好的高溫性能，變形、破裂或泄漏后極易造成在高壓(400~800kgf/cm2)、高速(70~100m/s)下高溫鎂合金液的飛濺傷人或爆炸起火事故。
5)上等設(shè)備對(duì)壓射系統(tǒng)的控制**、科學(xué)、可靠，劣質(zhì)設(shè)備設(shè)計(jì)不成熟，采用元件、材料質(zhì)量低、不可靠，易于發(fā)生**及壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量事故。上等設(shè)備采用上等國際品牌液壓元件，工作極為可靠且不漏油。劣質(zhì)設(shè)備采用劣質(zhì)液壓元件，工作不可靠且絕大部分漏油，泄漏的油污與脫模劑噴灑的水分混合形成油水積聚在機(jī)器周邊，一旦與高溫鎂液接觸即易發(fā)生爆炸。
在設(shè)備的綜合性能、質(zhì)量方面，二者更是有著顯著的差距。坩堝材質(zhì)**、保護(hù)氣體成份不穩(wěn)定均會(huì)影響合金的成份和性能，造成壓鑄件的內(nèi)在質(zhì)量下降，例如冷、熱裂傾向的迅速增加，綜合機(jī)械性能下降，耐蝕性達(dá)不到要求等。壓射系統(tǒng)的性能不穩(wěn)定也會(huì)造成鑄件內(nèi)部組織疏松、壓鑄產(chǎn)品機(jī)械性能不穩(wěn)定及其它各種壓鑄缺陷。
劣質(zhì)的設(shè)備生產(chǎn)出的劣質(zhì)的、不穩(wěn)定的
鎂合金產(chǎn)品，將會(huì)造成鎂合金*終用戶的信心缺失，斷送我們行業(yè)關(guān)聯(lián)各界同仁艱辛培育起來的剛剛啟動(dòng)的鎂合金應(yīng)用市場(chǎng)，將我國剛剛?cè)〉眠M(jìn)展的具有極強(qiáng)的國際性比較優(yōu)勢(shì)的大好前途的鎂合金深加工產(chǎn)業(yè)拖入低質(zhì)量、低價(jià)格惡性竟?fàn)幍睦下罚?終將降底行業(yè)技術(shù)質(zhì)量水平，同時(shí)也將先去國際市場(chǎng)用戶的信賴，失去國際竟?fàn)幜Α?/div>
4、結(jié)語：
鎂合金壓鑄件在汽車制造業(yè)中也有廣泛的市場(chǎng)和很大應(yīng)用潛力。由于鎂合金壓鑄件對(duì)汽車輕量化、高速、節(jié)油等整體功能效果明顯，因此受到汽車廠商的高度重視，鎂合金鑄件每年以20-25%的速度增加。一些典型件，比如方向盤、離合器外殼等有鎂合金壓鑄件取代的趨勢(shì)，我國由于鎂合金壓鑄的發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，國內(nèi)一些廠商進(jìn)入時(shí)還比較謹(jǐn)慎，其實(shí)只要擁有上等可靠的鎂合金壓鑄設(shè)備，輔以合理的壓鑄工藝和**措施，鎂合金壓鑄就很容易成功，而且，鎂合金壓鑄也是很有前景的一項(xiàng)事業(yè)。